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FEA模擬助力高速連接器設計的信號完整性近年來,隨著高速數字化通訊時代的到來,各行業高速信號軟、硬體快速發展,使其工作的頻率與頻寬越來越高,所以整體對連接器元件的性能要求也較加嚴苛,再加上連接器件小型化的設計趨勢,連接器在信號傳輸完整性上面臨很大的挑戰。一、高速連接器信號完整性的基礎理論在整體機構縮小化及高頻化的條件下,將會引發的信號完整性的問題需要引起特別重視,如特性阻抗(Impedance)、
公司擁有橡膠**配方,配方由生膠、硫化防老劑補強劑體系、防護體系、補強體系、軟化體系組成,為了研究硫化膠性能與產品實際使用性能及混煉膠工藝性能之間的關系,公司在配方上不斷加大研發,根據具體的工作條件、介質種類、使用溫度、工作壓力和應用狀態等綜合要素進行不斷嘗試,不斷研發適合客戶需要和橡膠特性的橡膠配方。貝洛新材,定制副車架襯套15年。公司在模壓制品生產中,采用平板模壓和,根據不同產品和材質,
汽車底盤襯套公司倡導以“客戶**”的宗旨,為了給客戶提供較專業、較高效的售后服務,公司組建了獨立的售后團隊,客服進行一對一售后服務,定期對客服進行專業培訓,加強客服的溝通能力,提高客服的溝通效率,給客服塑造較高的整體素質,從而較快較準的為客戶解決問題。貝洛新材,專注關鍵詞定制15年。為不斷提升團隊協作能力、強化斗志,提高員工整體素質,公司每月舉行一次員工大會。會議上,對每月6S管理優秀部門、項目降
O型橡膠密封圈一般是由壓縮所產生的回彈來進行密封的,但隨著壓力的增加,其被擠入密封濁隙而產生形狀變化。為了使O型橡膠密封圈具有良好的密封作用和延長使用壽命,必須使O型橡膠密封圈的安裝溝槽和密封部位的間隙設計恰當。當間隙過大時O型橡膠密封圈在油壓的作用下擠間隙,造成損傷,從而引起漏損。當工作壓力小于9.8MPa時一般不設計擋圈,當壓力大于9.8MPa時O型橡膠密封圈承壓面易被擠出,應加擋圈。若單向受
公司名: 廣東貝洛新材料科技有限公司
聯系人: 貝洛新材
電 話:
手 機: 15107695010
微 信: 15107695010
地 址: 廣東東莞高埗冼沙五坊工業區
郵 編:
網 址: bello2021.b2b168.com
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