柴油的密度與哪些因素有關(guān)？

時(shí)間：2021-03-19作者：溫州佳鴻石化有限公司瀏覽：773

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• 詞條

  詞條說明

• 燃料油

  燃料油是廣泛用于電廠發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥傻模涮攸c(diǎn)是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。一般人把能夠作燃料的油品包括輕質(zhì)的和重質(zhì)的都叫做燃料油，這樣有些過于籠統(tǒng)，不易區(qū)別。在煉油行業(yè)內(nèi)所謂的燃料油，是指一類專門用作各種類型工業(yè)燃燒設(shè)備（包括鍋爐等）燃料的油品，它并不包括汽油和輕柴油。雖然只是用作燃料燒掉，但是燃料油仍

• 柴油在存放過程中會(huì)不會(huì)氧化？

  我們知道一切事物都會(huì)有它的生命周期，當(dāng)然柴油也會(huì)。柴油屬于化工原料。雖然要求沒有食用油那么嚴(yán)格，但柴油也是一種液體，會(huì)慢慢揮發(fā)。其保質(zhì)期的具體時(shí)間應(yīng)根據(jù)儲存場所的環(huán)境溫度和儲存方式綜合考慮。柴油長期存放會(huì)不會(huì)變質(zhì)?實(shí)際上，我們不應(yīng)該知道，影響柴油在運(yùn)輸和儲存過程中變質(zhì)的主要因素是氧化變質(zhì)。柴油的抗劣化能力稱為柴油的貯存穩(wěn)定性。貯存穩(wěn)定性好的柴油能保持柴油顏色不變，實(shí)際膠質(zhì)變化不大，在運(yùn)輸和貯存過程

• 溫州新型燃料油批發(fā)

  新能源一般是指在新技術(shù)基礎(chǔ)上加以開發(fā)利用的可再生能源，包括太陽能、生物質(zhì)能、水能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒉ɡ四堋⒀罅髂芎统毕埽约昂Ｑ蟊砻媾c深層之間的熱循環(huán)等；此外，還有氫能、沼氣、酒精、甲醇等，而已經(jīng)廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能、等能源，稱為常規(guī)能源。隨著常規(guī)能源的有限性以及環(huán)境問題的日益**，以環(huán)保和可再生為特祉的新能源越來越得到各國的重視。日前在中國，可以形成產(chǎn)業(yè)的新能源上要包括水能（主要指

• 柴油和汽油之間的區(qū)別是什么？

  我們熟悉柴油和汽油，因?yàn)樗鼈冊谄嚬I(yè)中很受歡迎。你知道他們之間的區(qū)別嗎?**個(gè)區(qū)別是，由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是點(diǎn)燃的，汽油燃料通常是由氣缸中的火花塞點(diǎn)燃的，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是由壓縮點(diǎn)燃的，因此柴油燃料是由氣缸中空氣壓縮產(chǎn)生的熱量點(diǎn)燃的;換句話說，空氣壓縮會(huì)提高溫度，并且當(dāng)壓縮空氣溫度**柴油的燃點(diǎn)時(shí)，柴油燃燒。二、汽油機(jī)氣缸壓縮量一般較低，一般在10以下，而柴油機(jī)氣缸壓縮量較高，一般在14以上。三、汽油機(jī)振