固定式登車橋施工及工作現場案例

時間：2020-08-21作者：佛山市三良機械設備有限公司瀏覽：143

佛山市三良機械設備有限公司專注于升降機,登車橋,移動/固定升降平臺等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車升降尾板在使用中的注意事項

  1.如尾板在打開狀態下行駛，會造成貨物墜落或撞車事故。請在工作結束后，務必收起、鎖閉尾板。 2.當尾板用于裝卸有輪的貨物或容器時，為防止貨物意外從平臺邊緣滑落，應在推車的車輪下設置高度不**50mm的止動裝置。 3.請勿站在尾板上做升降作業。必須此項操作時，須注意人員滾落和安全。 4.板尖300mm處(板面紅色警戒線到板尖）裝載貨物會引起尾板傾斜、貨物落下的事故，應**禁止。 5.尾板在操作前，應

• 登車橋的實用

  1.移動機械式登車橋 移動機械式登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。載重：6T-10T，寬度：2.2M ，長度：10-15M。用于現場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡，叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速

• 安裝固定登車橋對地坑的要求

  固定登車橋的地坑安裝有哪些標準 1.要嚴格按照設計要求和施工方案的規定進行作業。 2.基坑四周必須設1.5M高的防護欄，防護欄距離基坑不得小于1M。 3.土方開挖的順序、方法必須與設計工況一致，遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁**挖”的原則。 4.登車橋井坑邊界周圍地面應設排水溝，對坡**、坡面、坡腳采取排水措施，尤其是固定登車橋。 5.在基坑或深井下作業時，必須戴好安全帽。 6.基坑周邊嚴禁

• 固定式登車橋施工及工作現場案例

  現代化廠房和倉庫，均設計有高起的裝卸平臺，而一般裝卸貨臺與貨車（貨車距、廂式車等）之間的高度會有些差距且有間距，使裝卸搬運車輛無法直接進出貨車，不得不靠人工搬運，造成時間和人力方面的浪費，嚴重影響工作效率及增加作業的危險性。 固定式登車橋是針對及克服上述情況而設計制造的，利用它可靈活地將貨臺與貨車搭連在一起，使裝卸搬運車輛能暢通無阻地進出貨車裝卸貨物，大大提高裝卸貨效率及加強了作業人員和貨物的安全