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時(shí)間：2020-05-05作者：杭州揚(yáng)科環(huán)保設(shè)備有限公司瀏覽：48

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  ? 施工現(xiàn)場可以看作是一個(gè)綜合性的生產(chǎn)車間，其對環(huán)境的影響是多元的，其生產(chǎn)的能耗等也是社會(huì)所關(guān)注的焦點(diǎn)。總的來說施工現(xiàn)場控制環(huán)保節(jié)能，一定要從以下幾方面先入手:1、現(xiàn)場主要道路采用硬化路面，場區(qū)采取灑水、保持濕潤無揚(yáng)塵產(chǎn)生。2、挖土、清理等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的活動(dòng)應(yīng)避開六級以上大風(fēng)天氣。3、樓層清理時(shí)，必須先灑水再清理，防止粉塵飛揚(yáng)。4、現(xiàn)場主要道路硬化，保持場區(qū)清潔，不污染車輪從施工現(xiàn)場開出

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  ? 與螺桿泵（濃漿泵）比較二者同屬容積式泵，所以其性能基本相近--能穩(wěn)輸送高粘度的物質(zhì)，都有較高的輸送壓力。但螺桿泵有一大的缺點(diǎn)決定了它在有衛(wèi)生要求的場合的不適用性--由螺桿泵的非流線型曲面以及腔室內(nèi)眾多的缺陷決定了它不可能成為衛(wèi)生級的泵，腔壁四氟或橡校料的損壞較可能對被輸送物質(zhì)造成污染。而本泵由于轉(zhuǎn)子的流線結(jié)構(gòu)以及轉(zhuǎn)子室中基本沒有死點(diǎn)和非金屬件，故嚴(yán)格來說在食品飲料、醫(yī)藥等衛(wèi)生要求較高

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  ? 4、日本愛信世界**的愛信精機(jī)株式會(huì)社是豐田零部件的主要供應(yīng)商。大眾和豐田的自動(dòng)擋變速箱就來自愛信。較能代表其技術(shù)水平的是世界上款8速自動(dòng)擋變速箱(TL-80SN)，應(yīng)用在雷克薩斯的旗艦車型LS系列上；還有一款就是大眾車型廣泛應(yīng)用的世界**前輪驅(qū)動(dòng)6速自動(dòng)擋變速箱(TL-60SN)。而國內(nèi)大部分車企采用的手自一體變速箱以及智能手動(dòng)變速箱都來自于愛信，甚至有很多廠家的手動(dòng)變速箱也來

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  ?? 研究發(fā)現(xiàn)β-PbO2氧化膜的形成是提高析氧電催化活性和耐腐蝕性的本質(zhì)原因，陽極表面β-PbO2形成越多，電催化活性和耐蝕性越好，為鉛合金陽極表面陶瓷化處理提供理論依據(jù)。同時(shí)，該創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)*了柵欄型鋁基鉛合金復(fù)合陽極表面陶瓷化處理新技術(shù)，確定了β-PbO2氧化膜的形成條件和規(guī)律，完成了以活性β-PbO2為**，WC、ZrO2等納米顆粒摻雜改性β-PbO2-WC-ZrO