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    輪式挖掘機驅動橋 一般故障及處理方法 驅動橋是重型汽車的重要標志之一, 轉向驅動橋的基本結構有以下3種: (1)*單級減速驅動橋。是驅動橋結構中較為簡單的一種,是驅動橋的基本形式, 在載重汽車中占主導地位。 一般在主傳動比小于6的情況下,應盡量采用*單級減速驅動橋。目前的*單級減速器趨于采用雙曲線螺旋傘齒輪,主動小齒輪采用騎馬式支承, 有差速鎖裝置供選用。 (2)*雙級驅動橋。在國內目前的

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