針對出口退運返修這類問題，我們首先要搞清楚，客戶為什么會退貨？

時間：2019-11-13作者：深圳市浩通天成國際物流有限公司瀏覽：88

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• 保稅區一日游報關的操作流程

  保稅區轉廠/一日游業務詳解 深圳保稅區功能和優勢 1、“保稅區一日游報關”業務是出口復進口業務的俗稱,是利用保稅物流園區的“入區退稅”政策,以“先出口,再進口”的方式,解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。 在保稅物流園區“一日游”業務出現前,加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境外地,再辦理進口手續,較之物流園區“一日游”業務,境外一日游周期長,手續復雜,運輸成本高。 企

• 以下方案可以輕松解決出口貨物被退運的流程

  以下方案可以輕松解決出口貨物被退運的流程。 有很多企業的產品遭到過退運，其實這個是很正常的普遍案例，為什么會被退運，首選要找到原因，最直觀的就是產品質量不符合客戶的要求，所以遭到客戶拒收，需要返回國內來維修再出口，這時候就要涉及到被退運的相關流程了，部分企業不知道退運的流程，會不停的來回跑海關好幾趟，浪費很多時間和精力，那么下面我給給位企業朋友們做一個總結，以后遇到類似的情況就知道怎么去操作了。首

• 出口加工區退運維修優勢

  隨著對外貿易的增長，出口貨物尤其是電子產品的退運返修也難避免。如直接退運到工廠維修則需面臨海關，商檢，稅務，外匯等多部門的繁瑣手續。針對不需用到大型設備維修的貨物-保稅區境內關外的政策優勢可以完美的解決返修這一難題。退運方案分析a:通過快遞或陸路口岸螞蟻搬家式運回國內----此方案限于法律所允許的個人貨物，大宗出口貨物屬于違法操作。b: 大宗出口貨物可向海關繳納高額金（貨值70%左右）后返廠維

• 保稅倉中如何做轉口貿易

  綜合保稅區是我國參照通行的自由貿易園區設立的海關特殊監管區域，政策優、手續簡便。海關數據顯示，2019年，全國綜合保稅區實現進出口總值2.9萬億元，同比增長11.9%，增速高于全國外貿增幅8.5個百分點，占全國外貿進出口總值的9.2%，同比增加0.7個百分點，對我國外貿增長的貢獻度達30%。一. 什么是轉口貿易？轉口貿易又稱中轉貿易（intermediarytrade）或再輸出貿易（Re-Ex