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云南昆明鍍鋅板介紹及分類 鍍鋅板介紹 鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。鍍鋅是一種經常采用的經濟而有效的防腐方法,全世界鋅產量的一半左右均用于此種工藝。作用編輯 鍍鋅鋼板是為防止鋼板表面遭受腐蝕延長其使用壽命,在鋼板表面涂以一層金屬鋅,這種涂鋅的鋼板稱為鍍鋅板。 分類編輯 按生產及加工方法可分為以下幾類: ①熱浸鍍鋅鋼板。將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中 ,使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續鍍鋅
云南昆明槽鋼規格設定及問題分析 規格設定 槽鋼的規格主要用高度(h )、腿寬(b )、腰厚度(d )等尺寸來 表示,目前國產槽鋼規格從5 ―40 號,即相應的高度為5 ―40cm 。 在相同的高度下,輕型槽鋼比普通槽鋼的腿窄、腰薄、重量輕。18 ―40 號為大型槽鋼,5 ―16 號槽鋼為中型槽鋼。進口槽鋼標明實際規格尺寸及相關標準。槽鋼的進出口定貨一般是在確定相應的碳結鋼(或低合金鋼)鋼號后,以
云南昆明鋼管成分檢驗及鑒別 成分檢驗編輯 (1)GB3087-2008《低中壓鍋爐用無縫鋼管》規定。化學成分試驗方法按GB222-84及GB223《鋼鐵及合金化學分析方法》中的有關部分。 (2)GB/T5310-2008《高壓鍋爐用無縫鋼管》規定。化學成分試驗方法按GB222-84及《鋼鐵及合金化學分析方法》、GB223《鋼鐵及合金化學分析方法》中的有關部分。 (3)進口鍋爐鋼管的化學成分檢驗按
云南昆明鋼軌磨耗情況 鋼軌磨耗 鋼軌磨耗主要是指小半徑曲線上鋼軌的側面磨耗和波浪磨耗。至于垂直磨耗一般情況下是正常的,隨著軸重和通過總重的增加而增大。軌道幾何形位設置不當,會使垂直磨耗速率加快,這是要防止的,可通過調整軌道幾何尺寸解決。 (1)側面磨耗 側面磨耗發生在小半徑曲線的外股鋼軌上,是現在曲線上傷損的主要類型之一。列車在曲線上運行時,輪軌的磨擦與滑動是造成外軌側磨的根本原因。列車通過小半
公司名: 云南鋅資貿易有限公司
聯系人: 張文斌
電 話: 0871-67415578
手 機: 18725148369
微 信: 18725148369
地 址: 云南昆明呈貢經濟技術開發區呈黃路昆鋼寶象物流園A1幢323室
郵 編:
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