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詞條說明
目前市場上的機油按照基礎油的不同,可以簡單的分為礦物質油和合成油兩種,合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。 礦物質機油和合成機油較大差別在于:合成油使用的溫度較廣,使用期限較長,以及成本較高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境里,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數之后,并不比礦物油
API:美國石油協會 SAE:美國汽車工程師協會 ACEA:歐州汽車制造協會 ILSAC:**潤滑油協會 VW 50x.x:德國大眾汽車潤滑油認證 MB 22x.x:德國奔馳汽車潤滑油認證 BMW Longlife:德國寶馬汽車潤滑油認證 EMA5:引擎制造協會 JAMA:日本汽車制造協會 JASO:日本汽車標準組織 API (美國石油協會)等級 SH 1996年制造的或較早的引擎,鋅含量限制13
一般發動機都存在機油消耗的現象,在一定周期內不同發動機機油的消耗量也不盡相同,但只要不**過限定值都屬于正?,F象。所謂 “燒”機油則是指機油進入發動機的燃燒室,與混合氣一起參與燃燒,從而導致出現機油消耗過快的現象。那么發動機為什么會燒機油呢?機油消耗量過高的原因究竟出在哪里呢?下面讓我們來一 一闡明。 1.機油外部滲漏 機油滲漏有許多原因,包括:機油管路,放油口,機油盤襯墊,氣門室罩襯墊,機油泵襯墊
自動變速箱養護全面升級;海夫樂潤滑油(HAFELE)—機油潤滑油廠家招商加盟代理
德國海夫樂潤滑油(HAFELE)—機油潤滑油廠家招商*代理 海夫樂潤滑油,自2008年進入中國以來,一直為中國汽車市場提供優質的自動變速箱油,為億萬車主提供潤滑保護,通過自身的專業優勢為汽車后市場打造優質的潤滑產品。 近幾年隨著汽車市場的深度養護升級,為滿足國內自動變速箱市場需求,并逐步完成產品體系,海夫樂潤滑油實驗組成員經過一段時間的深入的科學研發,并進行為期一年的嚴苛整車市場實驗,力求在自動
公司名: 海夫樂潤滑科技(天津)有限責任公司
聯系人: 李生
電 話: 022-29174002
手 機: 18901028877
微 信: 18901028877
地 址: 天津寶坻大口屯大口屯工業區
郵 編: 301900