佛山**產(chǎn)品介紹“本信息長(zhǎng)期有效”

時(shí)間：2020-03-01作者：**（深圳）電力技術(shù)有限公司瀏覽：140

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 布吉大型發(fā)電機(jī)日租中國(guó)總代理 柬埔寨康明斯服務(wù)站

  柴油機(jī)長(zhǎng)期存放的注意事項(xiàng)當(dāng)柴油機(jī)需存放時(shí)間**過一個(gè)月時(shí)應(yīng)采取以下措施防止柴油機(jī)的銹蝕和損壞。 1)放盡油底殼內(nèi)的機(jī)油，重新加入清潔機(jī)油。 2)使柴油機(jī)在500~800r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)15min，停止后放出機(jī)油。 3)向油底殼中加入Prot.30/M機(jī)油至油尺的刻線。如果沒有Prot.30/M機(jī)油可使用MIL-2160B2號(hào)機(jī)油。 4)放盡燃油濾清器中的燃油及供油油路中的燃油，將進(jìn)油管連到裝有CF

• 舉世矚目的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)發(fā)電機(jī)終于揭開了神秘的面紗

  舉世矚目的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)終于揭開了神秘的面紗！昨天上午，上海浦東祝橋總裝基地，我國(guó)自主研制的**新一代噴氣式干線客機(jī)C919舉行下線儀式。 這架大飛機(jī)可來(lái)之不易——國(guó)內(nèi)22個(gè)省份、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬(wàn)產(chǎn)業(yè)人員參與了C919大型客機(jī)研制，包括寶鋼在內(nèi)的16家材料制造商和54家標(biāo)準(zhǔn)件制造商成為大型客機(jī)項(xiàng)目的供應(yīng)商或潛在供應(yīng)商。 記者發(fā)現(xiàn)，在這一長(zhǎng)串名單中，杭企西子航空赫然在列，這也是大飛機(jī)

• 美國(guó)康明斯發(fā)電機(jī)生產(chǎn)制造商在線咨詢“本信息長(zhǎng)期有效”

  柴油發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類?即 定子銅損?鐵損?勵(lì)磁損耗?電氣附加損耗?機(jī)械損耗。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中?所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來(lái)。 (1)定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。 (2)鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗?主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗?還包括附加損耗。 (3)勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗?主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。 (4)電氣附

• 柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化功能的選擇

  (5)負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。 (4)柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化功能的選擇 作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)租賃，**達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和*有關(guān)部門**的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，并要通過有關(guān)組織部門對(duì)設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗(yàn)。 (3)發(fā)電機(jī)出租的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件) (1)發(fā)