詞條
詞條說(shuō)明
汽車(chē)吊車(chē)原理 在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒,上面繞鋼絲繩,鋼絲繩通過(guò)在下一節(jié)臂*上的滑輪,將上一節(jié)起重臂拉出去,依此類(lèi)推。縮回時(shí),卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩,起重臂在自重作用下回縮。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),因此能看到兩根油管,但千萬(wàn)別當(dāng)成油缸。 另外有一些汽車(chē)吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸,但此種應(yīng)用較少見(jiàn)。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴,而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲,對(duì)油缸壽命影響很
汽車(chē)吊車(chē)價(jià)格詢問(wèn)報(bào)價(jià)
汽車(chē)吊車(chē)價(jià)格基本構(gòu)造 對(duì)于16t以下的起重機(jī)要求設(shè)置起重顯示器,16t及16t以上的起重機(jī)設(shè)置力矩限制器,且有報(bào)警裝置。液壓汽車(chē)起重機(jī)的起重臂由多節(jié)臂段組成,可以根據(jù)對(duì)起升高度的不同要求設(shè)計(jì)。起重臂的伸縮方式一種是順序伸縮,另一種是同步伸縮。大噸位的起重機(jī)為了提高起重能力大多數(shù)都采用同步伸縮。各臂段的伸縮由油壓控制,伸縮自如。帶副臂的起重機(jī),在行駛狀態(tài)時(shí),副臂一般安置于主臂的側(cè)方或下方。(3)不
12噸汽車(chē)吊車(chē)常用解決方案 通達(dá)吊車(chē)品質(zhì)保障
什么是12噸汽車(chē)吊車(chē)吊裝 汽車(chē)吊吊裝有哪些操作流程,汽車(chē)吊吊裝的工藝原則是什么,下面就來(lái)幫您 一一介紹: 汽車(chē)吊吊裝是適應(yīng)于一般高層吊裝,施工場(chǎng)地要求嚴(yán)格,地面有效承重能力要高,作業(yè)面積較大,吊裝高度能力有限。 汽車(chē)吊吊裝一般有以下操作流程: 考察現(xiàn)場(chǎng) → 溝通了解相關(guān)情況 → 了解被吊裝物本身技術(shù)參數(shù)要求 → 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) → 數(shù)據(jù)整理→ 相關(guān)部門(mén)討論并確定初步方案 → 方案中心編制詳細(xì)方
凱馬汽車(chē)吊車(chē)來(lái)電咨詢 通達(dá)吊車(chē)實(shí)力雄厚
凱馬汽車(chē)吊車(chē) 吊車(chē) **載限制器 作用:**載限制器的綜合誤差,不應(yīng)大于8%。當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí),應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。起重量**過(guò)額定起重量時(shí),能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源,并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。 應(yīng)裝:額定起重量大于20t的橋式起重機(jī)、額定起重量大于lot的門(mén)式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)。 宜裝:額定起重量3-20t的橋式起重機(jī)、額定起重量5-10t的門(mén)式起重機(jī)、起重力矩小于25t·m的塔式起重
公司名: 濟(jì)寧鴻通潤(rùn)達(dá)機(jī)械有限公司
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