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電阻器的電氣性能指標通常有標稱阻值,誤差與額定功率等。 它與其它元件一起構成一些功能電路,如RC電路等。 通常來說,使用萬用表可以很*判斷出電阻的好壞:將萬用表調節在電阻擋的合適擋位。 并將萬用表的兩個表筆放在電阻的兩端,就可以從萬用表上讀出電阻的阻值。 應注意的是,測試電阻時手不能接觸到表筆的金屬部分。 但在實際電器維修中,很少出現電阻損壞。著重注意的是電阻是否虛焊,脫焊。 新晨陽電子連續專
簡單的貼片電阻還需要考慮選型嗎,難道不是設計多大阻值就采用多大阻值的貼片電阻不就完了嗎?答案當然不是!小小的貼片電阻生產也是非常復雜的,需要經歷20多道工序的加工。 了解元器件這行的都知道上半年貼片電阻電容巨大的波動是因為日本等主要的生產廠家突然停止了對外出口,因此貨源緊缺,而國內的生產廠家也還沒有反應過來加大力度生產。所以在這之前貼片電阻電容的主要**還是國外的生產廠家;但是國內的生產實力也越
電阻指的是在純粹直流電流流過導線時,導體對電流表現的阻止作用。 而阻抗指的是導體中流過交流電流的時候,導線對電流的阻止作用。為什么會產生交流的阻抗呢? 這個阻抗主要是由導線的電感引起的。任何導線都有電感,當頻率較高時,導線的阻抗遠遠大于直流電阻。 通常來說,交流電流的頻率為20Hz以下時,線材阻抗近似可以認為是直流電阻。 但是當頻率達到10MHz時,對于1米長導線,它的阻抗是直流電阻的1000倍
車規級貼片電容是用在汽車在,定位好,對于產品性能和穩定性有苛刻的要求,常用在汽車導航,儀表盤,汽車大燈,變速上。和普通貼片電容有什么區別呢,下文了解下: ①通過AEC-Q200認證。 目前汽車產業中針對于零件資格及品質系統標準的就是AEC,針對于被動元件設計為[AEC-Q200],其規范了被動零件所必須達成的產品品質與可靠度。普通電容無法通過這樣的認證,很顯然在可靠性和穩定性有很大的差別。 ②車
公司名: 深圳市新晨陽電子有限公司
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