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詞條說明
一體成型電感的優點:低損耗合金粉末壓鑄,低阻抗,無引線端頭,寄生電容小。一體成型結構,堅實牢固,產品精準厚度、持久防銹。小體積、大電流,在高頻和高溫環境下仍保持優良的溫升電流及飽和電流特性,工作頻率覆蓋范圍廣(可達5MHz以上)。 一體成型電感的劣勢:做工比一般的電感要復雜,生產成本較高,價格貴。
疊層電感也就是非繞線式電感,常用尺寸有0402,0805,0603,1206,1210,1812等 在實際應用中,疊層電感其實也可以替代繞線電感使用,但是在替換時也有一些要注意的地方: 首先,疊層電感在替代繞線電感使用時,疊層電感的參數要比繞線電感的參數較好較高。疊層的散熱性較好,ESR值較小,但耐電流較繞線小 繞線的散熱性不如疊層,ESR值較高,但耐電流會較大,此外疊層的成本比繞線的要低。 目
紙介電容用兩片金屬箔做電極,夾在較薄的電容紙中,卷成圓柱形或者扁柱形芯子,然后密封在金屬殼或者絕緣材料殼中制成。 它的特點是體積較小,容量可以做得較大。但是有固有電感和損耗都比較大,用于低頻比較合適。 陶瓷電容用陶瓷做介質,在陶瓷基體兩面噴涂銀層,然后燒成銀質薄膜做較板制成。 它的特點是體積小,耐熱性好、損耗小、絕緣電阻高,但容量小,適宜用于高頻電路。 鐵電陶瓷電容容量較大,但是損耗和溫度系數較
實現業界高額定電壓范圍50V到630V,以及靜電容量范圍100pF到220nF。可抗惡劣的高溫環境,150℃溫度的保證。符合AEC-Q200標準及ROHS指令要求。已經宣布了將研發支持車載、溫度補償用NPO特性的150℃溫度保證,積層陶瓷電容器的新產品陣容。 近年來,對于汽車用途的電子元件的市場需求正隨著電動汽車、混合動力車的普及,逐漸向電子化,以及高密集實裝帶來的電子元件的小型化、大容量化、高
公司名: 深圳市新晨陽電子有限公司
聯系人: 羅智能
電 話: 0755-28682867
手 機: 15622766976
微 信: 15622766976
地 址: 廣東深圳寶安區深圳市光明新區公明街道長春路中鵬程工業園1棟3樓
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