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管式冷卻器、板式冷卻器是常見的冷卻器類型,對于二者的差異,消費者較為關注的可能就是換熱上的不同,那么下面就跟博瑞冷卻器廠小編來一起看看這兩款冷卻器換熱效率的比較吧。 管/殼式冷卻器中冷卻水為層流,故在管壁**速為零,傳熱須徑水的傳熱來進行(另外,冷側介質和熱側介質的流動成 900,而不形成對流)。對于水/水冷卻器,其傳熱系數 K 值一般為 800-1200W/m2*K 。 板式冷卻器中,冷卻水側
很多工程機械設備上都會使用到以液壓油作為傳熱介質的散熱產品,例如在挖掘機、壓路機、挖溝機等設備上是**的一項裝備,板式冷卻器的主要作用就是降低回路液壓油的溫度,以免高溫影響機械的正常使用。 在使用的過程中,挖掘機液壓系統內發現鐵屑,雖然清理了油箱,管路也進行了清理,并在液壓油箱內放了強力磁石,但修理師傅說這樣也不能清理干凈,因為板式冷卻器內和其它地方還可能有鐵屑存在,即使換了散熱器也不能保證
油冷卻器出現故障,如何排除,這都讓客戶們犯難,所以打電話給公司技術部,所以公司技術人員給各位整理出一份數據,供各位參考,這樣子使用我公司的產品才能較加得心應手! 1、故障及產生原因 (1)冷卻器水量不足; (2)腔內積氣; (3)換熱管壁積垢增大流阻和熱阻; (4)機油浮化或冷卻器水有油水混合物; (5)回水蓋與分水蓋法蘭連接處泄漏; (6)動、定孔盤與換熱管連接處腐蝕而失去密封。 2、排除方法
現如今,冷卻器和冷凝器都是作為制冷設備換熱設備其中換熱過程的重要部件之一,應用比較廣泛,許多客戶在來聯合選購冷卻器的過程中,都會好奇冷凝器與冷卻器的區別。這里,聯合就為大家介紹一下。 1)冷卻器沒有相變,而冷凝器有相變,進出冷卻器的管線不變化,一般也就是管徑進口與出口的不同,而進出冷凝器的管徑變化較大,還是比較容易看的。 2)一般兩者之間還有折流板的設置不一樣,冷凝器是左右設置,冷卻器上下設置,
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