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隨著國家經濟的持續發展,地鐵作為一種地下交通工具不光在大城市里出現,在各中大城市也開始施工運行了,一是種較為節省地面面積的城市中成為了公交體系中不可缺少的主要交通工具了。 眾所周知,地下是地下運行的,相對地上的運行空間就十分的緊密了,并且又是公共密集場所,在發生危險時由于人們的慌亂無序,導致危險較加進一步的增強。 而在各類可能預測發生的危險中,火災是也是發生在地鐵運行中的危害較大的,地下空間相對
電纜從設備出來連到總線,如何讓設備保持密封呢?用水泥封堵?過去很多電纜管道密封大都是采用此法,現在用的比較少,因為用水泥密封電纜固定死了,基本動不了,當有故障發生時,很難開展工作,且成本比較高。電纜穿墻而過,這個部位相對來說比較復雜,做不好也會產生很多問題。目前解決封堵問題用的較多的是充氣式管道密封袋,這是一種柔性封堵技術,通過充氣膨脹達到的封堵效果,采用特殊定制的復合金屬材料加工成密封性質的充
為什么地下電纜管道以后將全部采用充氣式電纜管道密封袋,它有什么優點呢?
充氣式電纜管道密封袋是利用充氣膨脹的原理實現管孔的防水密封,又稱為柔性封堵。充氣式電纜管道密封袋可以有效解決管道與封堵材料的熱縮冷脹問題,延長管孔密封時限,可以有效防水密封15年以上,降低后期維護費用,備用空管,單根或多根電纜管孔都可以安裝,可承受電纜小范圍移動,具有一定的抗震能力,不破壞管道和電纜。
為了營造一個電纜管道口密封或封堵提供一個長期保持一個干燥、干凈的環境,也為了對后期維護和搶修創造一個相對好的施工環境,但是往往由于各種問題,以前很多地下的電纜管道工程防水密封沒有做好,從而導致后期的搶修和維護作業無法正常的運行,不但增加了施工難度,還要整個電纜線路重新較新,大大增加了操作作業。 較常見的是剛性封堵,用水泥加防水劑攪拌后進行封堵,但是這種封堵效果不長久,具有周期性,后續得反復操作,直
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