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隨著公路事業的發展,越來越多的新興材料被廣泛的應用到公路工程中,其中雙向土工格柵發揮了重要作用。大庚工貿給大家介紹下雙向土工格柵墊層處理地基具有的特性。 雙向土工格柵是聚合物材料經過定向拉伸形成的具有開口網格、較高強度的平面網狀材料。常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纖維、滌綸、合成纖維等。 雙向土工格柵墊層處理地基(軟土地基)的機理表現在下面幾個方面: 1、雙向土工格柵有一定的剛度,從而
在進行排水過程中,人們需要根據具體的情況來進行選擇不同的排水板進行排水,那么,對于塑料排水板和蓄水板的主要區別有哪些呢?下面我們就跟著大庚工貿排水板廠家一起去了解一下吧: 排水板主要是使用片材進行制作而成的,因此,在進行使用過程中具有很好的蓄水功能,可以將積水積蓄而進行再次利用,而對于塑料排水板主要是使用卷材制作的,因此,不能進行蓄水;排水板在進行排水時可以很好的進行防根刺,而對于蓄水板不能防根
自粘防裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜,它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上,經嚴格工藝碾壓復合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結構是將現在公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的**結合,是當前公路層間抗裂、防水材料的優化組合升級產品。 自粘防裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養護工程。具有很高的抗拉強度,
復合土工膜的底邊固定和周邊固定以及與外部結構物連接處都必須錨固,今天山東大庚給大家講解下其中的的要求,使大家較好的了解,在復合土工膜工程中較好的應用。 一、在堤壩的壩**應使復合土工膜外延0.8~1.0m,將其埋入預先挖好的溝槽內,用挖出的土分層回填夯實。溝深約0.3~0.6m,寬0.4m。 二、在堤壩的壩趾及地基與岸坡的連接處,需要預先判斷,根據地基土質條件不同,可分別采用下列聯接方式: 1、對
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