P0922VW

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• P0926GJ

  P0926GJ P0926GJ P0926GJ 交通系統(tǒng)——建立統(tǒng)一的信息平臺 城市交通管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，城市交通狀況所具有的隨機(jī)性決定了交通管理的任何決策指揮命令的制定和下達(dá)，必須建立在可靠、充足信息集成的條件下。利用當(dāng)今發(fā)達(dá)的信息技術(shù)服務(wù)于交通領(lǐng)域，可充分體現(xiàn)信息集成和信息共享的優(yōu)勢，達(dá)到減少交通擁堵、提高交通安全水平、降低環(huán)境污染的目的。 利用力控pSpace實(shí)時數(shù)據(jù)庫強(qiáng)大的功能建立

• IC693MDL940

  IC693MDL940 IC693MDL940 IC693MDL940 現(xiàn)場調(diào)試 1、調(diào)試的步驟 第一步：調(diào)試前，把放大器、變頻器、遠(yuǎn)程模塊的站號、波特率撥好，檢查主回路和控制回路接線有沒有錯誤，以及機(jī)械有沒有到位。確認(rèn)完畢后，上電試車。 第二步：GX works2 、MT Developer2、GT designer3編好的程序，下載到Q13UDEHCPU、Q173DCPU、GOT1275中，在

• 3500/53

  3500/53 3500/53 3500/53 其它不足之處 （1）靠機(jī)械方式調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥，使供氣量無法連續(xù)調(diào)節(jié)，當(dāng)用氣量不斷變化時，供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動。用氣精度達(dá)不到工藝要求。再加上頻繁調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥，會加速進(jìn)氣閥的磨損，增加維修量和維修成本。 （2）頻繁采用打開和關(guān)閉放氣閥，放氣閥的耐用性得不到**。 恒壓供氣控制方案的設(shè)計(jì) 針對原有供氣控制方式存在的諸多問題，經(jīng)過上述對比分析，本

• FBM202

  FBM202 FBM202 FBM202 實(shí)施結(jié)果 該項(xiàng)目目前已全部完成，手動操作完全達(dá)到改造前的狀態(tài)，新增自動操作大大 方便了客戶的操作并提高了生產(chǎn)效率，得到客戶的肯定。 本次改造項(xiàng)目的PLC、觸摸屏等產(chǎn)品均采用GE智能平臺的產(chǎn)品，感覺方便易用、性能可靠。特別是PLC的PID調(diào)節(jié)功能和工程量單位轉(zhuǎn)換功能。PID調(diào)節(jié)簡單方便，調(diào)節(jié)精度高，很好保證了膨化機(jī)生產(chǎn)過程中對溫度的嚴(yán)格要求。在進(jìn)行改成了單位