預(yù)應(yīng)力拉桿 較佳預(yù)應(yīng)力拉索值的選擇

時間：2016-09-19作者：泰州市翔宇吊索具有限公司瀏覽：107

泰州市翔宇吊索具有限公司專注于鋼絲繩壓制索具,拉索,索具,索具廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 鋼套壓制拉索營業(yè)線施工安全要點

  鋼套壓制拉索營業(yè)線施工安全要點 在施工前與鐵路運營管理單位簽訂施工安全協(xié)議，以明確管理單位與施工單位的雙方責任。 1）鋼套壓制拉索施工安全協(xié)議的簽署 施工安全協(xié)議由鋼套壓制拉索施工單位與設(shè)備管理單位、施工配合單位和行車組織單位（車站、車務(wù)段）按施工項目分別簽訂。在施工安全協(xié)議簽訂前，提前編制鋼套壓制拉索施工方案，經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位、施工配合單位會簽后上報集團公司項目管理機構(gòu)，再報集團公司主管業(yè)務(wù)處

• 拉索張拉方法和張拉機具

  拉索張拉方法 拉索張拉總體方案為：在主體桁架安裝完成之后對拉索進行安裝，斜拉索分兩次、對稱張拉，具體張拉順序及要求如下：拉索廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司，聯(lián)系人張總，150-52-888-715。 拉索張拉批次和順序 （1）**次張拉 同步主動張拉S1、S2、S3、S4至**。 （2）*二次張拉 同步主動張拉S5、S6、S7、S8至**。 單次張拉分級完成 為保證各主動張拉的同步性

• 轉(zhuǎn)體斜拉橋斜拉索施工方案 上

  斜拉索工程概況 新建滬昆客專杭長湖南段II標段長沙南西聯(lián)絡(luò)線特大橋和西北上行聯(lián)絡(luò)線特大橋分別在*37孔和*43孔處以斜拉索轉(zhuǎn)體斜拉橋的方式跨越武廣客運專線。轉(zhuǎn)體斜拉橋結(jié)構(gòu)形式為（112+80+32）m非對稱*塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土槽形梁斜拉橋，采用斜拉索塔梁固結(jié)體系。 斜拉索廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司，聯(lián)系人張總，150-52-888-715。 斜拉索采用Φ7mm高強度低松弛鍍鋅平行鋼絲，

• 拉索 斜拉索的疲勞性能

  拉索、斜拉索可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司。翔宇公司是多年從事拉索、斜拉索等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售為一體的專業(yè)型企業(yè)。公司注冊資金1100萬元，擁有雄厚的技術(shù)力量，精良的工藝裝備，嚴格的質(zhì)檢手段。拉索、斜拉索等產(chǎn)品較是符合德國，英國及澳大利亞等國的**標準，公司口碑較佳。 近年來 , 斜拉橋已相當普遍 。現(xiàn)代斜拉橋的斜拉索一般由平行的 絲鋼絞線做成 。 早已認識到拉索系統(tǒng)的疲勞性能是設(shè)計的一項重要考