玖容氣液增壓缸的完整檢測流程

時間：2016-08-01作者：東莞市玖容氣動液壓設備有限公司瀏覽：138

東莞市玖容氣動液壓設備有限公司專注于氣液增壓缸,氣液增壓機,氣液壓力機,倍力氣缸,氣體增壓泵等

• 詞條

  詞條說明

• JRB氣液增力缸的工作原理、工作過程及工作特點

  一、JRB氣液增力缸的原理：較大4-4Kg壓縮空氣驅動，即可達到1噸-100噸沖壓力，*液壓系統。 二、JRB氣液增力缸的工作過程 a、氣動的快進行程。工作缸活塞桿驅動施力部分快速小力接觸工件-“軟到位”技術。 b、jrb氣液增力缸的力行程。在總行程范圍內任一位置，施力部分一接觸工件，即自動啟動力行程進行全力沖壓-“增力自適應”。 c、氣動的返回行程。 三、JRB氣液增力缸的特點 1、工作過程

• 玖容JRA標準氣液增壓缸1T～100T

  JRA標準氣液增壓缸1T～100T ·作動方式：雙動 ·作動條件：4～7kg/cm2壓縮空氣 ·液壓抗磨油：VG68#抗磨液** ·工作溫度：0～60℃ ·操作速度： 50～400mm/s ·油缸耐壓：300kg/ cm2 ·氣缸耐壓：12kg/ cm2 ·預壓行程公差：+1.00mm 0.00mm ·力行程公差:+0.20mm 0.00mm ·工作頻率：25～45次/min(與行程長短成反比)

• 玖容雙工位伺服液壓系統,速度快、負載剛度大、控制功率大!

  伺服液壓系統以高壓液體作為驅動源的伺服系統。液壓伺服系統是由液壓動力機構和反饋機構組成的閉環控制系統，分為機械液壓伺服系統和電氣液壓伺服系統（簡稱電液伺服系統）兩類。其中，機械液壓伺服系統應用較早，主要用于飛機的舵面控制和機床仿型裝置上。隨著電液伺服閥的出現，電液伺服系統在自動化領域占有重要位置。很多大功率快速響應的位置控制和力控制都應用電液伺服系統，如飛機、導彈的舵機控制系統，船舶的舵機系統，

• 增壓缸密封圈：決定增壓缸使用壽命！

  玖容增壓缸廠家今天要和大家分享的是增壓缸里面的一個**的部件，也就是密封圈。 增壓缸技術已經通過了一個漫長的市場考驗，對于增壓缸的行業應用優點，用戶都是毋庸置疑的，增壓缸替代了傳統的很多機械設備，相比之下較加有市場，較有可推廣性。增壓缸倍受用戶歡迎，密封圈功不可沒！ 密封圈的材質是合成橡膠和合成樹脂。合成橡膠有丁腈橡膠和聚氨酯橡膠；合成樹脂主要有聚四氟乙烯。 增壓缸在實際應用當中，產品壽命的長短