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要想解決車內高溫的問題,其實也不算難,只要你在高溫防暑的時候也給咱自己的愛車穿上“防曬衣”問題就可以輕松解決了。說到這,我們理應來談一談這神奇的“防曬衣”了。所謂的“防曬衣”實際上指的就是在車窗上貼上一層太陽膜,不過你可千萬別小看了這層薄薄的太陽膜,它的用處可大了呢! 首先,貼了膜之后,較直接的感受就是車內沒那么熱了,這就是太陽膜的隔熱性能在起作用。我們都知道,夏天要是把車子停在室外暴曬一兩個小時
建筑膜是一種多層功能化的聚酯復合薄膜材料,也屬于玻璃貼膜的一種重要的貼膜材料。一般而言,建筑膜是在多層高透明聚酯薄膜上經過磁控濺射、染色、層壓復合等多道工藝加工而成,主要應用于改善傳統(tǒng)玻璃的性能,進而使得建筑玻璃具有隔熱保溫、降低能耗、有效抵擋紫外線等多種功能。 那么具體而言,建筑膜又是通過哪些方式達到以上所說的哪些功能的呢?下面就讓小菲帶您一起詳細了解一下建筑膜那令人驚喜的效果吧。 1、隔絕紫
4) 單跨內僅有一處接地分為兩種情況: 由大車運行軌道到大地只有一根接地線;雖有兩根以上接地線, 但僅有一根有效,其余的已起不到保護作用。不起作用的原因良多,例如接地體的電阻值太大了,劃定不大干4歐姆,有的達到20歐姆,較大的到62歐姆;有的單位只用一根鋁線淺埋在土里作為接地線,較易松脫;也有的接地線實際已斷裂或開焊。 5)采用保護接零在低壓中性點接地電網中,應當采用接零保護。但在檢修中發(fā)現(xiàn)個別單
不知道大家是否還記得“泡泡族”這個曾經瘋狂熱傳紅較一時的網絡熱詞,那么現(xiàn)在的你是否還是“泡泡”一族較為忠實的家庭成員?開篇之前先跟大家開個玩笑,現(xiàn)在正式轉入正題,那就讓我們先溫習一下所謂的“泡泡族”究竟指的是什么吧。 究其原因,汽車膜起泡的現(xiàn)象可以分為以下幾種類別:1、正常范圍內的起泡指的是汽車貼膜后的一周之內所產生的小氣泡,出現(xiàn)這種現(xiàn)象你完全沒有必要感到驚慌,因為處理這種氣泡的方式很簡單。你只需
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