詞條
詞條說明
a.風(fēng)油精可去膠痕 國內(nèi)當(dāng)前汽車想要合法上路,必須在前擋風(fēng)玻璃上貼各種標(biāo)識,并且在年審時需進行更換,現(xiàn)如今很多車主喜歡在車身表面貼一些個性貼紙,雖然當(dāng)時看著漂亮,但要清除這些紙時,殘留物比較難清除,這主要由于不干膠粘力大,加上自身可防水防高溫,因此在清理時就比較費勁,在這里,菲林克汽車膜生產(chǎn)廠家教你一種比較方便快捷的方式,可以在不干膠貼表面涂一層風(fēng)油精,稍等片刻,用干布試檫即可,并且不留痕跡。 b
1、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時,以伸長值進行校核,實際伸長值與理論伸長值的差值符合設(shè)計要求,設(shè)計無規(guī)定時,實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。 2、預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值 (mm)可按下式計算: =195300*68400/140/194000=492mm 式中:PP——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力(N),直線筋取張拉端的拉力。 L
架橋機屬大型橋梁安裝**設(shè)備,架橋機作業(yè)必須分工明確,統(tǒng)一指揮,要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施,確保施工安全。人員基本組成如下: 指揮員1名:熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求,熟悉架橋機的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求,并具有一定的組織能力,熟悉指揮信號,責(zé)任心強; 電工1名:能看懂架橋機電路圖并能按圖接線,能在工作中迅速排除故障,
起重小車采用凹式結(jié)構(gòu)架。走行機構(gòu)采用鏈傳動牽引,重物移運器承重走行的方式。架橋機起重小車起升機構(gòu)為電機驅(qū)動,行星齒輪減速機內(nèi)藏式卷揚機傳動。起升機構(gòu)的高速軸和卷筒上均設(shè)有制動裝置,高速軸采用液壓推桿制動器作為常規(guī)運行制動,電機與減速機之間通過帶制動輪的齒輪聯(lián)軸器連接;低速級采用液壓盤式制動器作為緊急制動,確保吊梁作業(yè)安全可靠。 架橋機起重小車卷揚機構(gòu)采用主動排繩器排繩,排繩器由變頻電機、鏈輪、鏈條
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