詞條
詞條說(shuō)明
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682車城網(wǎng):引發(fā)輕微事故的十大交通陋習(xí)
1.車輛不保持安全車距 “追尾”是城市道路內(nèi)較為常見(jiàn)的交通事故之一。壓速行車、精力不集中、突然并線、剎車距離過(guò)長(zhǎng)等行為都很容易誘發(fā)追尾事故。歸根到底,都是車輛未保持安全車距導(dǎo)致的。 2.車輛變更車道時(shí)不注意 駕車時(shí)司機(jī)往往會(huì)因?yàn)樵谧兏嚨罆r(shí)沒(méi)有注意觀察路面環(huán)境而導(dǎo)致追尾、剮蹭等事故。每次變更車道只能變更到相鄰車道,實(shí)線一側(cè)的車輛嚴(yán)禁變更車道。 3.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)不讓直行車、行人 根據(jù)道路交通法規(guī),轉(zhuǎn)彎
蓄電池的壽命正常使用是2-4年,普通蓄電池基本上能用2年。可有些蓄電池使用不到1年就不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)了,出現(xiàn)這種情況其實(shí)并不全是蓄電池質(zhì)量問(wèn)題。如果使用保養(yǎng)不當(dāng),蓄電池也很容易發(fā)生早期損壞。 Info20141013170701_meitu_1.jpg 造成蓄電池早期損壞的主要原因有以下幾個(gè)方面: 1、蓄電池在轎車上安裝不牢固.行駛中遇劇烈振動(dòng)時(shí),發(fā)生封口膠開(kāi)裂,蓄電池外殼和蓋板破裂,甚至較柱連
開(kāi)車在路上,明明沒(méi)有撞到人或車,結(jié)果卻還需要承擔(dān)責(zé)任!交警說(shuō),這叫非接觸事故,到底是個(gè)什么鬼?682車城小編為您講解。 非接觸性事故是指,在發(fā)生事故時(shí),當(dāng)事雙方?jīng)]有發(fā)生實(shí)際的物理碰撞。比如說(shuō)一**后同向行駛的汽車,由于**車輛突然變道,后車為了避免與前車相撞,而撞上了路邊的交通護(hù)欄,類似這樣的事故就被稱作為非接觸性交通事故。 一般情況,如果在路上行走,汽車人受到行車影響(非接觸)摔倒,所以司機(jī)要承
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