三立柱重型貨架和普通重型貨架的區(qū)別

時(shí)間：2016-07-07作者：南京歐亞德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備集團(tuán)有限公司瀏覽：63

南京歐亞德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備集團(tuán)有限公司專(zhuān)注于倉(cāng)儲(chǔ)貨架,輕型貨架,中型貨架等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)近10年發(fā)展歷程回顧

  倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)自打上世紀(jì)進(jìn)入中國(guó)以來(lái),經(jīng)歷了從無(wú)到有從弱到強(qiáng)的過(guò)程,這里南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架公司歐亞德帶您簡(jiǎn)單回顧我們倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)近10年來(lái)的發(fā)展歷程 在2000年以前，客戶(hù)對(duì)貨架的需求主要停留在簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)，大多是國(guó)外在華投資企業(yè)在使用，而國(guó)內(nèi)的大量的國(guó)營(yíng)和民營(yíng)企業(yè)還沒(méi)有開(kāi)始使用這樣的專(zhuān)業(yè)貨架，貨架的客戶(hù)群體比較窄，當(dāng)時(shí)**過(guò)100萬(wàn)就算是大項(xiàng)目了。 2003年前后，隨著中國(guó)制造行業(yè)、汽車(chē)行業(yè)、物流行業(yè)、專(zhuān)業(yè)

• 三立柱貨架和常規(guī)貨架對(duì)比，及其訂制條件

  南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架：三立柱貨架即為側(cè)面立柱數(shù)量為三根立柱的貨架，與之對(duì)應(yīng)的是常規(guī)貨架。常規(guī)貨架側(cè)面通常只有兩根立柱。這兩種貨架都是層板貨架中的一種，也序?qū)賯}(cāng)儲(chǔ)貨架。 三立柱常見(jiàn)立柱規(guī)格：55*47，90*80 80*60。因?yàn)樨浳锓胖玫男枨螅€可以特別訂制。三立柱貨架之所以會(huì)存在，主要還是為了放置重量大，面積大的貨物。 對(duì)比三立柱貨架和常規(guī)貨架可以發(fā)現(xiàn)：三立柱貨架承載高、層板寬、加強(qiáng)筋多，倉(cāng)儲(chǔ)貨物種類(lèi)較

• 重力式貨架與駛?cè)胧截浖?橫梁式貨架的相同和不同

  南京重力式貨架又叫自重力貨架或輥道式貨架，與駛?cè)胧截浖芤粯硬恍枰獑为?dú)的 叉車(chē)走道，南京重力式貨架結(jié)構(gòu)與橫梁式貨架相似，不同點(diǎn)在橫梁上安上滾筒式 軌道，軌道呈 3-5°角度傾斜。叉車(chē)不需要駛?cè)胪ǖ溃恍璋淹斜P(pán)貨物搬運(yùn)至貨架進(jìn) 貨口（以高一端為進(jìn)貨口，低的一端為出貨口） ，利用貨物本身自重，托盤(pán)從進(jìn) 口自動(dòng)滑行至另一端的取料口。貨物滑動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)滑道上的阻尼器控制貨物滑 行速度使其保持在安全范圍內(nèi)，

• 圖解貫通式貨架結(jié)構(gòu)和組成

  貫通式貨架由連續(xù)的貨架組成，中間無(wú)通道，托盤(pán)存取通過(guò)叉車(chē)進(jìn)入貨架來(lái)操作，適用于品種少，批量大類(lèi)型的貨物儲(chǔ)存，下面南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架公司小編為您分析一下貫通式貨架的結(jié)構(gòu)組成 南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架,貫通式貨架,南京貨架公司 立柱：垂直方向主要支撐件 橫梁：貨架橫向連接件 斜撐：和立柱、橫撐組成柱片，強(qiáng)度和穩(wěn)定性 牛腿梁：貨物存放的主要支承擱層 牛腿：與立柱連接，懸臂支撐貨物，分單面與雙面 底角：該件與立柱連接，固定