公路裂縫問題嚴(yán)重，道路養(yǎng)護(hù)還得靠“布”

時(shí)間：2015-10-23作者：山東浩陽(yáng)新型工程材料股份有限公司瀏覽：154

山東浩陽(yáng)新型工程材料股份有限公司專注于土工布,土工膜,防水毯,三維復(fù)合排水網(wǎng),膨潤(rùn)土防水毯,等

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  詞條說明

• 為了實(shí)現(xiàn)三維復(fù)合排水網(wǎng)的這個(gè)技術(shù)具體的執(zhí)行方案？

  實(shí)現(xiàn)三維復(fù)合排水網(wǎng)接縫和搭接技術(shù)的方案 三維復(fù)合排水網(wǎng)施工過程避免不了需要進(jìn)行接縫和搭接，而對(duì)于接縫和搭接需要有一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，在不同步驟的注意事項(xiàng)，都要很清楚。為了實(shí)現(xiàn)三維復(fù)合排水網(wǎng)的這個(gè)技術(shù)具體的執(zhí)行方案如下： 三維復(fù)合排水網(wǎng)必須連接相鄰的土工網(wǎng)，土工合成材料芯輥沿關(guān)節(jié)；塑料扣或聚合物的白色或黃色和土工網(wǎng)芯的相鄰的土工材料體積子連接，從而連接料卷。沿著材料卷的長(zhǎng)度方向，用皮帶連接一次每3英尺

• 特別關(guān)注 | 金屬礦山尾礦庫(kù)區(qū)土壤與水環(huán)評(píng)重點(diǎn)探析

  通過對(duì)金屬礦山尾礦庫(kù)進(jìn)行分析總結(jié)，得出尾礦庫(kù)對(duì)土壤與水環(huán)境的污染方式主要有濕排尾礦庫(kù)干灘揚(yáng)塵、干排尾礦庫(kù)揚(yáng)塵、尾礦運(yùn)輸揚(yáng)塵、尾礦庫(kù)澄清水外排、尾礦庫(kù)滲漏、尾礦庫(kù)泄漏、尾礦庫(kù)洪水外排、尾礦庫(kù)潰壩、尾礦運(yùn)輸泄漏等9種主要形式。在環(huán)評(píng)中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注尾礦基本資料、尾礦庫(kù)工程資料、尾礦庫(kù)水質(zhì)、尾礦庫(kù)周邊環(huán)境情況、水文地質(zhì)勘查報(bào)告、當(dāng)?shù)貧庀髼l件、尾礦庫(kù)防滲工程、尾礦庫(kù)環(huán)保措施、尾礦庫(kù)比選、尾礦綜合利用等10個(gè)

• 城市衛(wèi)生填埋領(lǐng)域的防滲主力軍——膨潤(rùn)土防水毯

  走在城市的街道上，我們隨處可見道路兩邊每隔一段距離都擺放著垃圾箱，每當(dāng)我們有廢棄物需要丟棄時(shí)，總能輕而易舉地找到它們。但是它們并不是垃圾的zui終歸所，你知道垃圾到哪里去了嗎？ 我國(guó)現(xiàn)有城鎮(zhèn)居民已經(jīng)**過了4億，每年人們生產(chǎn)、生活、旅游等產(chǎn)生的固棄垃圾已經(jīng)**過1.5億，目前處理垃圾的方式主要有：堆肥、焚燒和填埋。堆肥、焚燒對(duì)環(huán)境的污染非常嚴(yán)重，而較初的填埋由于資金和技術(shù)的缺乏也只是簡(jiǎn)單的對(duì)垃圾進(jìn)行

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  HDPE土工膜檢測(cè)控制分為產(chǎn)品表面檢測(cè)和焊接縫檢測(cè) 產(chǎn)品表面檢測(cè)：當(dāng)HDPE土工膜展開后，要用眼檢查是否有缺陷，標(biāo)出有缺陷或值得懷疑的地方，以便修補(bǔ)。 焊縫的檢測(cè)分為目測(cè)和檢漏試驗(yàn)：焊縫的目測(cè)主要是對(duì)焊縫的外觀質(zhì)量、T型焊縫及十字型焊縫的處理、基層有無(wú)雜物等項(xiàng)進(jìn)行仔細(xì)檢查;T型焊縫表面：結(jié)合緊密，平滑連接。 非破壞性檢測(cè)：充氣；雙焊縫充氣檢測(cè)：通過檢查雙縫的氣密性來(lái)判斷其焊接質(zhì)量好壞的非破壞性檢