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詞條說明
建筑物防雷設施包括對直擊雷(含側擊雷)、雷電感應和雷電波侵入的防護三大部分。直擊雷是指雷電直接擊在建筑物地面以上的任何部分,產生電效應、熱效應及機械力。直擊雷防護設施主要是保護建筑物本身不受損壞,以及減弱雷擊時巨大的雷電流沿建筑物泄入大地時,對建筑物空間產生的各種影響;雷電感應是指雷電放電時,在附近導體上產生的靜電感應和電磁感應,它可能使金屬部件之間產生火花;雷電波侵入指由于雷電對架空線路或金屬管
日常生活和工作中避雷知識簡介: (1)雷雨天減少戶外活動; (2)打雷時盡量不接打固定電話; (3)不要靠近戶外金屬物體; (4)打雷時不要在大樹下躲避; (5)不要停留在水陸交界或山坡與平過渡地帶; (6)不要用未作任何接地處理的太陽能熱水器淋??; (7)不要靠近金屬門窗,尤其是住戶在15米高以上的樓房; (8)關閉家用電器電源(有SPD保護和良好接地系統的除外); (9)購置不動產,如房屋等
隨著我國電力事業的蓬勃發展和電網的不斷擴大,,電網防雷就成為電力事業中的一項重要工作。電網在現有技術的條件下仍然會出現遭雷擊的現象。從某種方面上來說,雷電襲擊是影響電網的可靠穩定的重要因素之一。 ? ?
汽車比較容易遭受雷擊的位置大多集中在汽車的頂棚、車輪的金屬圈部分,因為在高速行駛過程中閃電擊中汽車后電流會迅速向地面流去,而在潮濕情況下,雷電流會通過車體表面達到車軸的位置,由于車輪橡膠是非導體,所以雷電流會在車輪的金屬部分留下電流疤痕,當車輪潮濕的情況雷電會通過車輪接地;而在車輪干燥的情況下或者敞篷車雷電就會很大程度上破壞汽車的電子系統并危及人身安全。對于汽車內的人身防護,在雷擊發生時應避免接觸
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