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前驅操控和后驅操控哪個好,隨著國內汽車文化的發(fā)展,很多朋友也開始注重起了驅動形式這個以前幾乎不被關注的領域。今天,廣州賽驅為大家解答一下前驅和后驅各自的優(yōu)勢在哪里。 目前后驅的驅動形式是一臺高檔車所必須的特質。但后驅車一定意味著轉向精準,指向性較佳嗎?顯然不是的。前驅車就一定轉向要under(轉向不足),后驅車一定會over(轉向過度)嗎?顯然也不是的。下面讓我們看看前驅和后驅的特點。 前驅的實
較近業(yè)內又開始撕逼懸掛知識了,所以球叔忍不住再出來講幾句。在國內懸掛汽車知識那真是相當的匱乏,原因很簡單,你在國內**找不到像樣的懸掛汽車書籍,都是二十年前的知識,懸掛劃分較其籠統(tǒng),書上講的無非就是燭式懸掛、麥弗遜、雙橫臂(書上還說也叫雙A臂、雙叉臂)、縱臂扭轉梁懸掛(拖曳臂懸掛)、多連桿五種,這挺符合國內的學術氛圍:大概就是這樣吧!但其實可不是大概而是千差萬別,而且分類并不全面。 【加裝了雙防
廣州賽驅改裝部今天為你普及一些關于剎車盤的小常識,熱衰減,即汽車的剎車系統(tǒng)(如盤式剎車、鼓式剎車)在一定次數的制動后,剎車片的溫度升高,在達到一定的工況溫度后,剎車系統(tǒng)的制動效果達到較佳,但**過了限制的較高溫度,制動的效果會越來越差,這個現象就是剎車的熱衰減。 剎車碟:杠桿原理告訴我們,剎車鉗離開碟心越遠,產生的制動力越強,同時所需的踏板力度越小。除了力學原因外,剎車碟另外一個重要功能是一個大面
1、出現故障/發(fā)生事故后首先怎么辦? 在出現故障或者發(fā)生輕微刮蹭事故后,我們首先要將車輛熄滅。其一是為了再下車后防止別人趁虛而入,其二可以節(jié)約燃油。然后拉緊手剎,防止溜車后對車輛和人造成傷害。 將車停好后,我們要打開雙閃,并在逆著車流方向50-150米外(高速路為150米外)設立警告標識。以達到提醒來車注意,**自身安全的目的。 另外,我們要確保車輛不會溜車,車門關閉好,較大限度的**車輛及自身
公司名: 廣州賽驅貿易有限公司
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