怎么通過(guò)剎車(chē)來(lái)判斷一個(gè)司機(jī)是新手還是高手？

時(shí)間：2015-06-13作者：廣州賽驅(qū)貿(mào)易有限公司瀏覽：148

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 這事得上心 10萬(wàn)公里老車(chē)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

  隨著汽車(chē)三包政策的出臺(tái)，不少汽車(chē)廠商都把自己的整車(chē)質(zhì)保期提高到了3年或10萬(wàn)公里，在這期間，大部分車(chē)主都會(huì)為了防止“脫保”，一般選擇在4S店做保養(yǎng)，但隨著車(chē)輛里程數(shù)和年份的增加，特別是過(guò)了整車(chē)質(zhì)保期后，不少車(chē)主會(huì)選擇到價(jià)格較便宜的修理廠，而離開(kāi)了4S店之后，原本的定期保養(yǎng)提醒服務(wù)也就自然享受不到了，此時(shí)就需要大家對(duì)自己愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)項(xiàng)目自己多上心了，今天我就和大家聊聊10萬(wàn)公里的“老車(chē)”該注意的保養(yǎng)

• 為什么外國(guó)的好車(chē) 只要國(guó)產(chǎn)化就變味了

  現(xiàn)在很多人抱怨外國(guó)的車(chē)在中國(guó)一旦國(guó)產(chǎn)，質(zhì)量就會(huì)打折，還有各種簡(jiǎn)配，好像這些外國(guó)車(chē)企想著法子來(lái)忽悠中國(guó)人。這是事實(shí)，沒(méi)錯(cuò)！ 但是，換一個(gè)角度想，這些外國(guó)的車(chē)為啥進(jìn)中國(guó)就變了樣？車(chē)企始終是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，他只會(huì)做賣(mài)得好的車(chē)，而不是技術(shù)較**較安全的車(chē)，換句話說(shuō)，中國(guó)消費(fèi)者越看重什么，他們就會(huì)滿足什么。同一款車(chē)，成本和價(jià)格擺在那里，選擇了這些，就只能放棄那些。 1 為什么外國(guó)汽車(chē)一到中國(guó)就“變壞” 比如

• 廣州賽驅(qū)教你既省錢(qián)又躲開(kāi)修車(chē)陷阱的幾個(gè)妙招（一）

  今天，廣州賽驅(qū)改裝部又來(lái)和大家分享些小妙招了，修車(chē)是所有車(chē)主逃不過(guò)的一個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)論車(chē)子有什么問(wèn)題肯定要去修車(chē)，好了，廢話少說(shuō)開(kāi)始開(kāi)講。 **招：修車(chē)一定要選擇一個(gè)可靠的維修廠，這個(gè)“可靠”的主要指標(biāo)包括質(zhì)量(技術(shù)水平、服務(wù)質(zhì)量)、價(jià)格、規(guī)模(可靠性、售后服務(wù)、質(zhì)量**周期)、索賠等。 不過(guò)一般大點(diǎn)的維修廠是沒(méi)有講價(jià)余地的。雖然廠子大并不代表各方面都好，但至少在規(guī)模和技術(shù)實(shí)力上有一定**。路邊店雖

• 車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)如何清洗養(yǎng)護(hù)

  機(jī)油在高溫環(huán)境下工作，必然會(huì)出現(xiàn)氧化、污染等狀況。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，就會(huì)產(chǎn)生積炭、油污、膠質(zhì)。這些污染物將會(huì)縮小甚至堵住發(fā)動(dòng)機(jī)一些精密的油路，使機(jī)油無(wú)法正常潤(rùn)滑保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件。 汽車(chē)在起動(dòng)尤其是冷起動(dòng)的時(shí)候，由于機(jī)油不能及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供有效保護(hù)，較易磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，油泥附著在氣缸壁上也會(huì)增加磨擦，導(dǎo)致耗油。同時(shí)，臟污的機(jī)油會(huì)引起機(jī)油壓力不足，從而導(dǎo)致帶液壓挺桿的氣門(mén)失效，引