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1050馬力的LaFerrari,這是瑞典改裝廠JMB Optimering的近期作品。改裝這樣一輛車是需要勇氣的,因為和之前F50、ENZO等**產品一樣,LaFerrari也是**生產,**總共生產499輛,萬一有個差池就又暴殄了一輛天物。 原本這臺6.3升V12發動機可以在9250轉/分時輸出800馬力的最大功率,在HY-KERS的幫助下,總功率可以達到963馬力,所以,再努努力**過100
危險狀況一: 油門卡住,汽車持續加速 說實在的,這種情況盡管不多見,但是發生的幾率卻還是不低的,油門在踩下去被卡住或者彈不起來或者彈起得很慢都會導致車子持續加油猛向前急躥,這時是很危險的,因為,汽車前方的公路不可能是為你單設的,一般都會有別的車或者其他物體。試驗證明,這時還有一個現象就是無論是急剎還是點剎,都沒有好的制動效果,也就是說,車子根本不可能減速,原因是動力在源源不斷地持續輸出。 化險招
現在很多人抱怨外國的車在中國一旦國產,質量就會打折,還有各種簡配,好像這些外國車企想著法子來忽悠中國人。這是事實,沒錯! 但是,換一個角度想,這些外國的車為啥進中國就變了樣?車企始終是以市場為導向,他只會做賣得好的車,而不是技術較**較安全的車,換句話說,中國消費者越看重什么,他們就會滿足什么。同一款車,成本和價格擺在那里,選擇了這些,就只能放棄那些。 1 為什么外國汽車一到中國就“變壞” 比如
前些天南方大雨給車主們造成了不小的麻煩,很多城市內澇造成車子被淹的例子比比皆是,可是有位機智的車主卻在大雨來襲時將車開上了過街天橋。 根據網友爆料,當時雨量非常大,一半路段水深都足以沒過膝蓋,很多車子也成了泡水車。有點常識的就知道車子泡水后基本上就算廢了,雖然有保險公司理賠,但時間也耽誤不起。這位機智的速騰車主將車子開上了天橋。 車子上了天橋,也就避免了被淹的厄運。據本人描述:“當時雨很大,水正
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