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自從大眾率先在中國市場推出了TSI技術(發動機缸內直噴渦輪增壓)后,現在越來越多的廠家都開始推出了渦輪增壓車型,比如通用在新君威、新君越、英朗等車型上都應用了(Turbo)技術。與自然吸氣發動機相比,渦輪增壓發動機擁有較強的動力,但是渦輪增壓發動機工作中產生的較 高爆發壓力和平均溫度也大幅度提高。因此,渦輪增壓發動機在維護保養上也有較高的要求。那么渦輪增壓發動機應該如何保養和使用呢?
美孚齒輪油系列產品的牽引系數低,低牽引系數乃因基礎油的分子結構所致。因此負荷區不規表面如齒輪和滾動的接觸軸承的液體 摩擦力較低。由于液體摩擦力低,則工作溫度也較低,因而提高了齒輪的效率,達到降低動力耗損的結果。這也使零件的壽命延長、設備的設計較經濟。美孚SHC齒輪油所采用的基礎油與抗氧化添加劑配合較佳,因此抗氧化、抗油泥形成等性質**,特別是在高溫時。 在本系列產品中使用的添加劑組分,也具有優異
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油品的顏色,往往可以反映其精制程度和穩定性。對于基礎油來說,一般精制程度越高,其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈,顏色也就越淺。但是,即使精制的條件相同,不同油源和基屬的原油所生產的基礎油,其顏色和透明度也可能是不相同的。 對于新的成品潤滑油,由于添加劑的使用,顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。
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