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詞條說明
橋梁伸縮縫安裝為適應河流方向與行車路線不垂直的橋梁需要,可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置,即將伸縮量為0~80mm的各種伸縮裝置及MZL160~1200mm的模數式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁上,其錨固鋼筋與邊梁的交角隨橋梁方向與傾斜程度而改變采購存放按照設計圖紙提出的不同型號、長度、密封橡膠件的類型及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配,不同牌號和型號的伸縮裝置均
橋梁支座的損壞部位和程度將直接影響到修補方法的選定,所以,**掌握支座損壞的原因是較為重要的。不同的損壞原因其修補方法也有所不同,例如由于支座本身和變形約束構造的損壞,應針對其能否**橋設計上規定的位移量進行修補。 橋梁支座如果是因采用了不合理支座形式,如橋梁縱坡大于規范規定時,而直接采用坡形就、球冠形支座,梁底為進行調平時造成破壞,則更換支座時**先對梁底進行調平處理,在換上設計合理的支座方向
橋梁伸縮縫:指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固**,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。 大位移量橋梁伸縮縫是近年來興起一種新型橋梁伸縮裝置。它主要適用于高等級公路和橋
抗震球型支座是橋梁的可換部件,尤其是橡膠支座,因材料老化其使用壽命遠比混凝土、鋼材短,除了發現故障和損壞及時進行修補和更換外,建立定期更換制度,即到了規定使用年限的支座應強制性更換掉,這是公路管理的制度。特別是以往在中、銷橋梁中采用油毛氈作簡易支座,或其他使用效果不好的支座形式,在養護更換時,應換成其他性能**的支座是十分必要的。 橋梁支座維護和更換的條件 根據《公路橋涵養護規范》(JTG H1
公司名: 衡水廣潤工程橡膠有限公司
聯系人: 王經理
電 話: 0318-2964896
手 機: 18831892621
微 信: 18831892621
地 址: 河北衡水桃城區衡水市桃城區鄭家河沿鎮舊城村
郵 編: 053000
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