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從上海國際航運研究中心得悉,依據其發布的《全球港口開展演說》閃現,本年,在全球排名前十位的港口吞吐量中,中國港口占有8席。其間天津港上半年累計完結貨品吞吐量2.5億噸,同比增加8.1%,位居全球第四位。 本年以來,天津港新開發遠近洋集裝箱航線5條,使得天津港的貨源地越來越多,使了吞吐量不斷提升。一起經濟內地對推動港口吞吐量增加作用閃現,大力推動惠農無水港向物流園區開展,加速張家口推廣中心等項目建
據有關數據顯現,本年度至今,金融危機后潰散的波羅的海干散貨指數(Baltic?Dry?Index,BDI)波羅的海干散貨指數上漲了200%,進入9月依然高歌猛進,一路上漲,但近幾日急跌,27日降低3.2%,曩昔兩天降幅4%,為三個月來最高。 BDI反映全球首要航線即期運費。其間主運貨品為鐵礦石的海岬型船只運價26-27日跌落6.8%,由兩天前的高位每日4.2211萬美元跌至3
近日,唐山港國際集裝箱碼頭有限公司中外合資企業投資批準證書注銷、工商變更登記、外匯登記證等一系列相關審批程序全部完成,這標志著唐山港口實業集團有限公司對集裝箱公司的股權收購、重組工作圓滿完成。唐山港國際集裝箱碼頭有限公司原為中外合資公司,成立于2004年,外方股東為西班牙ACS集團公司。在合資公司中,西班牙ACS集團公司的股比為54.28%,實業集團的股比為45.72%。受近年金融危機影響,20
港口上下全力以赴,沖刺年度目標,1-11月份連云港港累計完成集裝箱吞吐量502.89萬標箱,同比增長10.35%,完成年度確保目標的93.1%。其中,11月份完成45.69萬標箱,同比增長0.78%。 1-11月份連云港港累計完成貨物吞吐量18617.29萬噸,同比增長9.16%,完成年度確保目標的93.1%。其中,11月份完成1779.36萬噸,同比增長12.88%。
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