飛利浦掃碼搶位 遞進(jìn)式傳播潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲

時(shí)間：2013-12-09作者：上海企派網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：138

上海企派網(wǎng)絡(luò)科技有限公司專(zhuān)注于APP,微網(wǎng)站,微營(yíng)銷(xiāo),無(wú)線應(yīng)用等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 商務(wù)人士該有什么APP？

  較近和很多創(chuàng)業(yè)者溝通，發(fā)現(xiàn)他們困惑自己的APP推廣遇到困境，IOS刷榜被蘋(píng)果限制，安卓各路市場(chǎng)都成本驟增，而且推廣買(mǎi)來(lái)的用戶(hù)都不夠活躍，留存很差。但是上周遇到人脈通的CEO卻聽(tīng)到了不一樣的聲音：“真正用我們產(chǎn)品的用戶(hù)都會(huì)主動(dòng)幫我們?nèi)バ麄鳎ǔＲ粋€(gè)展會(huì)的活動(dòng)可以帶來(lái)幾百上千的新用戶(hù)。”這樣的效果讓我眼**亮，看看應(yīng)用市場(chǎng)里面是不是也有很多類(lèi)似的商務(wù)APP也都靠口碑獲得很多**的用戶(hù)。 縱觀手機(jī)應(yīng)用

• 海爾聯(lián)手電商能分得幾塊豬頭肉？

  就像此前天虹等一大批百貨公司爭(zhēng)相與微信合作，百貨公司據(jù)說(shuō)得到了好處，但是這種好處并非是排他性的。百貨公司能夠做到的，僅僅是在電商時(shí)代，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有的，我也有。所有的百貨公司都與微信合作，其結(jié)果就是大家都提供了相同的服務(wù)，這對(duì)于百貨公司而言，并沒(méi)有實(shí)質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)力，較談不上護(hù)城河。 在這種合作中，作為家電制造者的青島海爾，受益當(dāng)然會(huì)有，但未必很顯著。由于，阿里它不會(huì)只和一家家電企業(yè)合作，它是一個(gè)開(kāi)放的平

• 北京移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大至北五環(huán)

  拿到4G牌照后，中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)電信4G商用計(jì)劃提速。北京移動(dòng)昨日推出4G組合套餐，較低138元，同時(shí)宣布北京4G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍擴(kuò)大到北五環(huán)。中國(guó)電信表示，將于12月10日推出4G**。 中國(guó)聯(lián)通昨天沒(méi)有新動(dòng)作，仍表示正在積極申請(qǐng)F(tuán)DD LTE牌照。 中移動(dòng)搶跑4G 12月4日，工信部給三家運(yùn)營(yíng)商分別頒發(fā)TD-LTE牌照，至于何時(shí)發(fā)放FDD LTE牌照，工信部尚未公布。不過(guò)，工信部透露已批準(zhǔn)相關(guān)企

• “上海公交”APP上線覆蓋千余線路

  東方網(wǎng)12月4日：據(jù)《i時(shí)代報(bào)》報(bào)道，一款用于查詢(xún)上海公交出行信息的“上海公交”手機(jī)應(yīng)用APP軟件昨日上線，覆蓋全市1290**線路和13條軌交線路，提供線路查詢(xún)、換乘查詢(xún)、周邊公交和地鐵示意圖等功能。目前僅有安卓版本。網(wǎng)友試用后表示，換乘查詢(xún)還不夠人性化，缺乏公交實(shí)時(shí)到站信息和線路運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)。對(duì)此，交通部門(mén)表示將研究改進(jìn)。 - 記者昨天在手機(jī)上下載了名為“上海公交”的APP軟件。該APP有4個(gè)