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??? “新天籟V6**高居**,事實上也表明在**江河日下的中**車市,新天籟V6一直在捍衛這一級別產品的**。”業內*人士王先生坦言,一直以來對于中**車,公認的技術標準就是V6柴油發電機組,“這一技術標準的底線在目前的車市中似乎已經被一些車企所淡忘。”在目前的中**車市,部分車企的主流產品都是配備的L4柴油機,甚至有號稱中**車的產品全線都難見V6蹤影。出于
??? 日產汽車(Nissan Motor)近日發布了新款3缸1.2升HR12DDR柴油發電機組。 ??? HR12DDR柴油機發電機組的輸出功率相當于1.5升柴油機,且可以減少燃油消耗。搭載該柴油機的汽車每千米二氧化碳排放量為95克。新柴油機將于2011年搭載在Micra車型上。 ??? 通過采用米勒循環
據了解,長安C10柴油發電機組是由長安工程師與****的FEV公司、BOSCH公司以及奧地利的AVL公司合作設計的,它采用的是雙**置凸輪軸以及16氣門技術。這項被大多數轎車所應用的技術,長安汽車卻把它應用C10發動機中,在1.0L排量的柴油機中,應用此項技術的并不多見,也因此在同級別中具有與眾不同的性能,這就像納什雖然身一個控球后衛,卻具備出眾的得分能力一樣。因此,搭載這一柴油機的長安車型,如奔
??? 中國柴油機工業協會有關人士日前透露:對柴油發電機組曲軸行業調研的結果顯示,未來一段時間,輕型車配套市場產量還將增長,重型機配套市場產業集中度則將進一步提升。 ??? 從配套市場的曲軸品種看,2005年之前,四缸機曲軸總體需求量比較穩定,配套總量小于六缸柴油機。自2005年之后,商用車市場增幅加大,且四缸柴油機發電機組曲軸需求量大
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