伸縮縫接縫板_聚乙烯閉孔泡沫板有哪些顯著的不同特點

時間：2020-07-16作者：景縣百澤工程橡塑有限公司瀏覽：130

景縣百澤工程橡塑有限公司專注于橡膠止水帶,中埋式橡膠止水帶,外貼式橡膠止水帶等

• 詞條

  詞條說明

• 地鐵隧道用橡膠止水帶施工安全注意事項

  地鐵隧道用橡膠止水帶施工安全注意事項 地鐵隧道用橡膠止水帶本產品是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性，在各種荷載下產生彈性變形，從而起到緊固密封，有效的防止建筑構件的漏水、滲水，并起到減震緩沖作用，從而確保工程建筑物的使用壽命。 地鐵隧道用橡膠止水帶材質的選擇可按照下列規定: 1、一般情況下多選擇天然橡膠止水帶； 2、遇有弱酸、堿類魔蝕介質時，宣選用氯丁橡膠上水帶； 3、遇有油類介質時宣選用丁腈橡膠止水

• 丁基橡膠膩子片的規格型號

  丁基橡膠膩子片的規格型號 丁基橡膠膩子片具有良好耐水性，耐酸堿性及耐老化性能，可廣泛用于水利水電工程及各類工業民用建筑工程。可根據用戶和設計的要求生產不同規格的產品。 丁基橡膠膩子片的性能特征： 丁基橡膠膩子片外觀：黑色膠條，雙面隔離紙保護； 丁基橡膠膩子片規格：2mm×（30-3）mm×（10-3）mm； 丁基橡膠膩子片特點：具有優良的電絕緣性、密封性及良好的耐酸、堿、鹽等特性并有耐老化及熱應力

• 無砟軌道用聚氨酯密封膠高低溫性能優異

  無砟軌道用聚氨酯密封膠高低溫性能優異 無砟軌道用聚氨酯密封膠具有良好的彈性和較強的粘結力，高低溫性能優異，目前高速鐵路無砟軌道用聚氨酯密封膠已廣泛用于高速公路、橋梁和機場跑道等膨脹伸縮縫的嵌縫，建筑物伸縮縫，大型體育場看臺混凝土伸縮縫，地下隧道伸縮縫的嵌縫防水等方面。 高速鐵路無砟軌道用聚氨酯密封膠是單組分、非下垂型，專為無砟軌道、機場跑道及其他混凝土縫隙的長效耐候密封而特別設計的聚氨酯密封膠。中

• 河北百澤道路灌封膠施工流程及性能

  河北百澤道路灌封膠施工流程及性能 道路灌縫膠施工流程及性能 開槽 采用專用開槽機，根據裂縫寬度和深度，調整開槽寬度和深度，對準裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強調的是，當瀝青路面表面層沒有足夠的強度抵御開槽機的切割沖擊力時，不宜進行開槽處理，而應直接進入下一步的工藝，即填縫。 吹掃 采用強力風機吹掃槽內及裂縫邊浮沉及松散材料，要求滿足槽（或裂縫）內